奔驰的对面是福特，福特的车我没怎么关注，唯一可说的可能是这个顶配锐界上面的B&O音响，这是乡巴佬的我第一次听这种高级货。

顶配锐界上的B&O音响

算上Mustang和F-150吧。

福特旁边是标致，这个说起来真是恨得我牙痒痒。

标致的有奖问答环节最后一个问题的奖品是一个背包，我去了好多次举手回答问题，主持人看到了都不点我点其他人。唔好俾我起出面见到呢个扑街，如果唔系打锅你甘既。

后面我知道背包无望，答了前面一个问题，拿了一个巨吃藕的小狮子当安慰奖。

拿出来拍照的时候发现两边是可以把手放进去暖手用的，刚好广州降温了还算实用，给它平反了、

标致的对面是小鹏，这个我以前没关注过。进去G3的后排坐了一下，看到座椅的设计，颜色，材质，还有中控大屏和超大面积前档，感觉似乎好像大概可能有一丢丢像特斯拉的Model X的设计？咳咳...车顶可以升起来一个360度旋转的摄像头，可以拍照和录像。

小鹏G3车顶摄像头

4.1馆

这个馆的重头戏无疑是宝马。这几年宝马在车展上面给我的感觉是越来越好的，从员工的数量，服装，素质，还有展出的车型，一直是在进步的。像今年X7，8系，M8，中期改款后的7系都有展出，比以往更丰富了。至于3系5系的热度无疑还是非常高，被围得水泄不通。

宝马X6上面的B&W音响

这个页面可以设置车里面哪个位置的喇叭响，还有蛮有逼格的。

这个馆还有一个比较令人瞩目的是红旗，好像新车型很多，不过因为我没怎么关注，所以也没进去看。

3.1馆的车企我没怎么关注过，感觉里面有些品牌可能也是明年就见不到的了...

2.1馆

2.1馆里面，沃尔沃，凯迪拉克和林肯大多数还是我去年看过的车型，本身对这些品牌也关注不多。领克的场馆布置得很漂亮（没拍照），进去体验了一把里面的各种车型，感觉01坐起来还是不错的，其他没有特别感觉。

这个没记错的话是星途的礼仪小姐姐

1.1馆

1.1馆留下印象比较深的是马自达的展区，本身地方比较大，但是展车很少，里面工作人员也少，也没有表演，所以也没人去逛，冷冷清清的。其他品牌并没有留下什么印象。

1.1馆的对面是6.1馆，

这个馆整体还是比较冷清，特别是进门右手边的斯柯达...请了外国车模都没人过来拍照。销售打开发动机盖让我看上面都用纸写着与大众和奥迪通用零件，哈哈。本来斯柯达的认可度就低（可能上海除外）2019广州车展，现在大众还出了捷达这个品牌，估计后面更不好过。

捷豹路虎的车型大致知道，但是没有认真了解过，因为在嘉年华活动上面已经有体验，所以就没有怎么停留。里面的人也是不多。

大众的展区里面，体验了一把顶配帕萨特和辉昂上面的座椅按摩，其他也没有什么特别印象了。

7.1是之前提过的新能源车馆。

客观来说人还是不少的。特斯拉我之前在体育中心的店体验过，所以想试一下蔚来的，结果人有点多，就放弃了。

接着是8.1馆

8.1里面，奥迪占了半个展区。因为我本身对奥迪不太感冒，所以也没停留很久。为了交差，作为BBA里面唯一有车模的品牌，给你们送上车模的照片。

在雷克萨斯展区还是有不少新体验的。首先是一辆6座顶配版的RX450h，第二排的两个座椅确实舒服，不过这差不多80万的指导价，还不知道要不要加价和等多久。之后是一辆LS500h，白色的车身加大红色座椅内饰，实在是太辣眼睛，不知道谁会在LS这种行政级车上选这样的配色。UX200，后排直接顶腿。好了，不能再往下说了，我雷黑的属性已经暴露无遗。

1楼逛完了到2楼，首先是1.2馆。

em...没什么好说的，我们再到2.2馆。

这个就是每年都有的广汽馆。如果今年你去车展却没有逛这个馆2019广州车展，那你就亏大了，因为这里面的广汽三菱是我个人评选的本届车展最美车模团队。话不多说，直接上图。

歌舞青春，童年回忆

下面这个视频应该是整个广汽馆的工作人员在彩排闭馆后的谢幕。

然后到3.2馆。

在一汽丰田展区里面，我坐在一辆卡罗拉的后排里面休息。这时候两个小伙子也挤上来说太累了坐一下。然后我们有一搭没一搭地聊了起来。他们说自己是中专生过来实习的，才十五六岁。我推算一下他们是哪年出生，竟然有点恍惚算不过来是大了他们9岁还是11岁，原来自己比他们已经大了那么多了，不得不感慨时光飞逝。他们说每天早上7点就要起床跑过来，一直忙到下午5点半才收工。第一次穿皮鞋，晚上回宿舍之后都有点抽筋。昨天还留了十来个人的联系方式，今天竟然还没发市（当时已经是下午四点多了）。我想起自己十五六岁的时候还在无忧无虑地读书打球，想起刚开始穿皮鞋去面试实习也是脚会酸痛，不由得鼻子一酸。花有重开日，人无再少年。于是我慷慨地帮助他开张，给他留了一个假的手机号码。希望他能感受的社会的残酷，早日成长。（后面我再经过一丰展馆我都挡住脸，以免被他们认出来暴打一顿）

4.2馆

给我留下比较深刻印象的是哈弗。这好像是我第一次坐哈弗。先坐的是F7，感觉很不错，座椅非常舒服，其他细节忘记了。另外H6有个好像叫铂金版，配置够用，落地还不到12万，难怪H6一个月能卖4万台。

5.2馆

日产实在过于熟悉，没有怎么逛。

之前也没有怎么坐过比亚迪，这次坐了之后感觉还是不错的。这次车展上面，自主品牌里面，领克，哈弗和比亚迪都给我留下了不错的印象。

关于展馆的具体介绍就到这里。

每年在出口，都会有一个大牌子写着明年再见。比如去年会写相约2019年，今年会写相约2020年。没想到有些车可能第二年就看不到了。不知道明年会有哪些车缺席，会有哪些车回归，不过估计我是没有那么多时间再这样逛了。年年岁岁车相似，岁岁年年人不同。2019只剩最后一个月，2010年恍若昨日，却马上要迎来2020年了。提前祝大家新年快乐吧，也希望明年能有个人一起逛车展。但愿人长久，千里共婵娟。