11月10日，北京国际汽车展览会宣布，鉴于国内疫情防控形势，北京国际汽车展览会联合办展各单位经与多方协商后决定，停止在2022年举办第十七届北京国际汽车展览会（下称“北京车展”）的计划，具体举办日期另行通知。

据了解，2022北京车展原定于2022年4月21日在北京开幕，不过受到疫情影响，该车展未能在此前规划的时间举办，延期半年后，最终车展官宣取消。

北京车展并非首次遇到延期的情况，自2019年12月新冠疫情爆发后，2020年的第十六届北京国际汽车展览会便延期至同年9月26日-10月5日举办。

2022年，国内几大重磅车展均受到疫情的影响。除了已经宣布停办的北京车展外，8月下旬成都车展在开幕四天后宣布暂停北京汽车展，原计划于11月举办的广州车展也于近期宣布延期举办，并且未透露举办具体时间。

与此同时，在全球范围内，包括美国、欧洲、日本等地的众多车展类大型活动都因此延期和取消北京汽车展，越来越多的活动也改为线上举办。

此外，就在今年受海外疫情影响，日内瓦国际汽车展的组织者宣布原定于2022年2月举办的日内瓦车展延期，并推迟至2023年举办。

北京车展、上海车展、广州车展、成都车展是国内最重要的四大车展，其中北京车展和上海车展为双年展，是国内规模最大的两个车展。不少业内人士认为，中国汽车市场已成为全球各大车企最重要的市场之一，各大巨头车企在北京/上海车展的全球首发新车、重磅新车数量逐年上升，随着法兰克福车展（IAA）、底特律车展等老牌全球五大车展的影响力日益降低，北京/上海车展大有跻身于全球顶尖车展行列的可能。

受此影响，不少原定于在车展发布的新车，均被迫改变了计划，希望明年这种情况能够有所改观，如此才能不错过汽车届的盛事。

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