在春节假期时，我们曾做过一篇平民改装车的盘点，其中均是一些价格低廉，可玩性又非常高的车型。
传送门：
（上）
当然，价格低廉又非常好玩的车型非常多。
这不，今天又为大家带来一辆足可媲美国民超跑的平民改装车——福特嘉年华
而且绝对不挂羊头卖狗肉，不聊高性能版嘉年华ST。
今天内容将有5台之多的嘉年华，看普通嘉年华怎么玩出超跑范儿～
外观姿态玩法
Ford Fiesta – Rocket Bunny
姿态可以说是比较受欢迎的改装类型，不需要玄学的动力改装，一切都只要随自己的审美就好。
泰国的改装文化，有很大程度上都是学习日本的。所以就算是来自美国的福特·嘉年华，都被换上了，来自日本的Rocket Bunny火箭兔宽体包围。
Rocket Bunny套件可以用夸张来形容，上扬的前铲、铆钉宽体还有鸭尾尾翼，让原本小巧可爱的嘉年华披上了凶悍的外衣。
Ford Fiesta - Street Warrior
虽然改装不分国界，但是不同国界间都有着不同的改装风格。就算是向日本学习，也能逐渐发展出属于自己的文化。
泰国随着改装的深入也进化出了自己的包围改装品牌Street Warrior，图中这台蓝色的嘉年华就是用的是本土的改装包围。
相比Rocket Bunny那夸张的包围，笔者还是更喜欢泰国本土Street Warrior的这套包围。虽都是宽体，但泰国的这款给人的感觉更加沉稳，底盘下压就像随时待发的猛兽，而不是像Rocket Bunny，有很多上扬的设计元素，显得轻浮。
Ford Fiesta - Custom
在改装外观的群体里，还有另一类存在。他们不屑于用包围套件，认为其中无法蕴含自己的灵魂。
所以这个群体就会自行定制包围，或用原车的包围去改进，或者使用高性能版包围。
这台红色的嘉年华车主就是这样，不满足于自身包围，所以走上了定制的道路。
前保险杠使用高性能版ST的包围，再添加了一些LED灯源和雾灯透镜，造就了一款独一无二的前保险杠。
车主还对车身的很多地方都进行了定制，包括扰流板、尾翼等等，更不乏使用碳纤维的部件。
经过自己定制而成的车嘉年华改装，开起来也别有一番风味吧！
异种动力移植
Ford Fiesta - 1NZ Turbo Engine
相比起外观的各种包围套件，各种手工定制。动力改装的外观就很简单了，大概改装动力的车主都有一颗扮猪吃老虎的内心吧。
整车采用黑色涂装，搭配了暗金色的TE37轮圈，颜色搭配素雅又有着黑武士的凶悍。
动力直接替换了丰田的1NZ-FE引擎，而且还是加装了涡轮的版本。丰田威姿RS就是搭载的此款引擎，虽然排量只有1.5升，但对这种级别的车型来说完全足够。
改装后的嘉年华，在涡轮压力设置0.5Bar时，就能拥有170匹马力，已经是非常强劲的动力。
黑武士的内饰也非常夸张，两张Bride桶椅坐落其中嘉年华改装，仪表台上有多达6块仪表（三块Deif ZD数字仪表，3块指针式仪表），仿佛有坐在香港的士上的既视感（香港的士挡风挂满手机）。
Ford Fiesta - 2ZZ-GE V-Spec Engine
另一台动力改装车型的外观同样素雅，没用过多的装饰。
碳纤维的门板、引擎盖、叶子板，把车身重量降低到了极致。
这台车，车主也同样扔掉了原车的引擎，装载的是一颗丰田家的2ZZ-GE引擎。
搭配这颗引擎最出名的车型要算是第七代丰田赛利卡了，引擎在原厂不经改装就能拥有190匹马力，稍微进化一下便可突破200匹。
这样的引擎被塞入如此小巧的车身，其动力完全可以想象有多迅猛！
车内部分仅有的覆盖件也被拆除，如果再焊上一套防滚架，我一定会认为这是纯种的赛车。
福特嘉年华在国内的售价也不高，15万内就可全部置办齐全，不论是改外观姿态，还是走性能改装路线，都能一一满足。就算在两者间切换也完全可以，既够美观又能化身小钢炮。
绝对是国民超跑GK5的强劲对手！
当然也有高性能的嘉年华ST，可以选择。
总之嘉年华是一台可玩性非常高的小车，值得一买！
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