福特嘉年华并不只有普通版本，它还拥有 ST 版本。在各大赛场上，你都可能看到爆改后的 ST 在赛道飞驰的身影。今天分享的这辆嘉年华 ST，它的来头可不简单，因为它上过全世界都知名的改装车展 SEMA。

打造这辆嘉年华 ST 的是一对父子，Dom 和 David Tucci。他们因为擅长改装后驱、V8 的大马力车而出名。改装这辆福特嘉年华 ST，则是受到了福特公司的邀请。他们当然不会错过这个机会。

这辆嘉年华 ST 不仅性能方面改装得非常出色，外观设计也相当有讲究。作为 SEMA 展车，它要做到面面俱到，每一个细节都需要精致。

这辆车的车身非常宽。车身加宽的同时，控制臂和车轴也同样进行了加长。按比例改装了悬架后，这辆车改装了 18x10J 的 Forgeline CF1 轮毂和 Falken RT615K 255/40 R18 轮胎。

制动方面采用了 Wilwood 6 活塞卡钳。JRI 绞牙避震，搭配 PAC 弹簧和 Eibach 的防倾杆，让这辆车在行驶时的稳定性得到加强。这也让它的赛道体验提高到了最佳。Dom 觉得在赛道开这辆车时简直棒极了。

这辆车的每一处细节都是父子俩仔仔细细敲打出来的。车上的宽大车身套件是用钢手工制成的，后扩散器和 3D 打印的通风孔也在室内完成。

Sparco 提供了 Pro 2000 II 座椅和 6 点安全带。定制的防滚架占据了内饰的全部内容。作为一辆赛车福特嘉年华两厢改装，防滚架提供的安全保障当然是最重要的。

当然，最重要的还有引擎。全套竞技涡轮套件将 Mountune-built 发动机提高到了大约 325 匹的轮上马力。Mountune LSD 和 SPEC 四级离合器可确保动力输出。

这辆车目前的状态，就车主而言福特嘉年华两厢改装，尚未完全成型。不过它已经是一辆非常出色的赛车了。如果成为完全形态，不知道会是什么样。期待它未来的完全体的模样！

来源 ：Speedhunters