我们常常会听闻厂商关于某款车型销量突破几十万台、上百万台的捷报，百万台的销量听起来非常不易，而如果是千万台则似乎是天方夜谭一般。接下来请您瞧仔细了，这15款车的销量，可能会突破许多人的认知。
1、丰田卡罗拉
全球累计销量：4800万+
这个第一名也许在许多人意料之中，但是不关注海外车讯的朋友则会比较费解，被"二逸"吊打多年的卡罗拉、雷凌，居然会有如此高的销量。
卡罗拉诞生于1966年，日本正值战后经济迅速发展的时期，人均月收入2.5万日元，汽车的平均价格在100万以上，不吃不喝要攒3年多。这时卡罗拉横空出世，给出了43.2万日元的"惊爆价"。
在之后54年中，卡罗拉逐渐凭借亲民的售价获得了全世界人民的青睐，品质也经受注了市场的检验，便成就了它如今的惊人销量。
2、福特F系列皮卡
全球累计销量：3700万+
与其说是"全球"累计销量，不如直接说是美国累计销量。你无法想象美国人有多么热爱自己的皮卡文化福特嘉年华价格，再加上福特F系列拥有超级强大的心脏，这样的一只"猛禽"便成为了全美多数家庭绕不过的选择。
一台动辄60万的车系，为什么美国有那么多人能支付的起？登陆美国福特官网，你会立刻发现F-150的售价是28745美金，按当下汇率不到20万人民币。这样一来也就不难理解F系列为何会成为美国神车了吧？
3、大众高尔夫
全球累计销量：3500万+
高尔夫为何会排进前三就不用做过多解释了，单从北京车展的火爆程度便能知晓。46年传承下来的车型语言使它成为了一代又一代年轻人的dream car，动力、操控、空间之间的平衡更让它拥有着全世界公认的"家用神车"的称号。
4、大众帕萨特
全球累计销量：3000万+
帕萨特在许多国人心中拥有着很高的地位，但也许还是很难理解它为何会有如此高的销量。
请看上图1973年诞生的第一代帕萨特，是不是有一种掀背桑塔纳的感觉？
1997年的第5代帕萨特是大家最为熟悉的，你永远不知道后排坐着的是什么级别的领导。这是大部分人脑海中最早的帕萨特，当然00后除外。
这是最新的海外版2021款帕萨特，如果你对车型设计语言足够敏感，你会发现它与国内在售迈腾很像。
到这里大家应该猜出来了，桑塔纳、帕萨特、迈腾其实是同一款车——帕萨特。只是大众车型在全世界的命名不统一，再加上在中国等国家搞起了双车战略，于是才会有了如今三代同堂的局面。这样也就不难理解它的销量了，毕竟把三款国民神车的销量都加进去了。
5、本田思域
全球累计销量：2500万+
神车思域可是正经的全球车型，它的经典程度在国外甚至不输高尔夫。
诞生于1972年的初代思域同卡罗拉一样，主打经济实用，目的是让所有家庭都能够开上车。后来随着思域Type-R的出现，这款本就偏向年轻时尚的车型又被贴上了运动、性能的标签，于是便滚雪球般地越卖越好，成为了全球改装爱好者的入门车型之一。
6、大众甲壳虫
全球累计销量：2350万+
甲壳虫的停产甚至令许多不关注汽车的女生都倍感惋惜，对于它我们只好给上一个大大的Respact。诞生于1938年的它不但"目睹"过希特勒犯下的错误，更见证了二战后全球汽车的发展历程。
7、本田雅阁
全球累计销量：2200万+
雅阁的销量同样丝毫不令人意外。如果你稍有些不解，不妨上街看看，有多少车龄十余年的雅阁仍老当益壮地飞驰着。而如果你去询问这些车主为何不换车的话，我想他们的回答都是一样的：找不到换它的理由。
8、丰田凯美瑞
全球累计销量：2100万+
凯美瑞销量紧随雅阁则更是意料之中了，许多老车迷们至今仍管它叫"佳美"。如果问凯美瑞最大的优点是什么，相信即使许多车主都一时间想不出来。我想雅阁和它最大的优点是一样的，那就是找不出太大的缺点。
9、福特福睿斯
全球累计销量：1800万+
福睿斯的历史远比你认为的要悠久。第一代福睿斯由英国工程师在1964年研发，并从1967年底便开始了量产。它在欧洲是最成功的紧凑型家用车之一，更开启了福特在欧洲用经济型房车的运动版车型参加拉力赛事的先河。
而如今的2015款福睿斯则属于第六代车型了，首发于中国，销售在中国。其实大家也不用介意"中国特供"的身份，毕竟它诞生于欧洲，只是现在不再适应那里的消费者而已。换言之，如今的福睿斯是一款更适合中国的车型。
10、福特嘉年华
全球累计销量：1800万+
嘉年华和福睿斯有着相近的车型定位，而诞生于1976年的嘉年华也并没有年轻多少，两者不相上下的销量也是很好理解的。
11、福特福克斯
全球累计销量：1600万+
"多生孩子好打架"的套路真是被福特玩的炉火纯青，继福睿斯、嘉年华之后，1998年又推出了福克斯这款神车。虽然如今的福克斯因三缸被大家诟病，但不得不承认，22年能拥有1600万的销量，这样的速度绝对可以称得上是奇迹。
12、宝马3系
全球累计销量：1500万+
宝马作为一家豪华品牌福特嘉年华价格，可以将福睿斯三倍价钱的车型卖到几乎一样的销量，3系的成绩可以说是非常夸张了，难怪被车迷们称为"绕不开"的一款车。
13、现代伊兰特
全球累计销量：1400万+
诞生于1990年的伊兰特能有这样的销量，相信对韩系车有刻板印象的人会有些意外。伊兰特在国内的名字比帕萨特还多，其实悦动、朗动、领动都是它，这样说是不是更容易接受一些？全新一代伊兰特即将在10月底正式上市，相信这样的颜值可以让它迅速达成下一个100万。
14、奔驰E级
全球累计销量：1400万+
E级能卖1400万台是什么概念？换算下来比前面的4800万台卡罗拉的销售额还要高。诞生于1931年的E级更是如今奔驰家族中资历最老的车型，如果说S级是奔驰的精髓，那么E级才是奔驰的命脉。
15、雪佛兰英帕拉
全球累计销量：1350万+
与福特F系列一样，英帕拉也是一台主攻美国本土的车型，62年间卖出了1350万台，并与通用的许多车型一样即将迎来停产。而它的弟弟迈锐宝则同样拥有1100万台的出色销量，是不是也有些令人意想不到呢？
