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8月18日,上海818城市广场,威马818城市体验馆正式开业。上海市青浦区副区长彭一浩,上海市青浦区商务委员会主任谭伟,上海市静安区商务委员会副主任王艳,威马汽车创始人、CEO、董事长沈晖,威马汽车合伙人、首席财务官张然,威马汽车合伙人、首席技术官闫枫先生等人出席并见证了威马体验馆的开幕盛况。



开业现场,威马与慕名前来的消费者们进行了别开生面的互动,众多消费者一起谱写旋律,创作了“威马与我”原创主打歌—U&WE。大家可以关注威马汽车官方微博, 8月20日起,参与微博抽奖活动南京汽车活动场地,有就会领取威马镭射包和T恤。

小编从现场工作人员口中得知,体验馆刚开业不到半天,就已经有消费者交付了订车定金,从“意向车主”升级成为了“准车主”。在工作人员的引领下,美景君找到了“准车主”施先生。

对于当场下订单的行为,施先生表示,他对选择EX5经过了多重考虑。施先生说:“相较其他品牌,威马比较低调。近半年以来路上5道杠车标的车渐渐多了起来,咨询懂车的朋友后,才知道威马这个品牌。随着对威马了解的不断深入,我开始对这个上海本地的品牌产生了兴趣。”

说到对威马品牌的认识,施先生脸上洋溢着喜悦的表情。他说:“威马这个品牌与其他造车新势力品牌不太一样。别的品牌都是在不停的宣传自己南京汽车活动场地,看起来特别吸引人。但是呢,在最根本的产品品质方面却不尽如人意。宣传做得再好,产品质量跟不上,这样的车我不会考虑。”
“我在网上查阅了一些资料,才发现威马并不是那种靠宣传生存的企业。踏踏实实造车,不夸大宣传,以亲民的价格让用户“用得爽,用得起”。在同等续航标准下,威马车型的价格明显更有优势。在我们消费者眼里,一个品牌与其高举高打,吹得天花乱坠,不如像华为、小米一样,在保障产品品质的情况下给消费者实惠的价格。”

施先生的看法,的确可以代表当下相当一部分消费者的观点。无论行业如何发展,汽车作为出行工具的基本属性不会发生改变,产品力始终是消费者关注的重点。作为智能电动汽车普及者,威马持续聚焦用户需求,不断优化升级产品。近期,威马旗下NEDC综合工况里程达到520公里的威马EX5 520正式开放预售,此外,为迎合中国大家庭消费趋势的中型纯电SUV EX6 Plus 将于今年年内正式上市,进一步满足用户个性化、差异化需求。

加速智能纯电动汽车普及的同时,威马秉承着“以用户为中心”的原则,于近日提出了“威马Care+”用户计划,通过车辆换电升级、动力电池终身质保、未来车辆增换购及转让等服务,从根源解决用户对电池与保值方面的焦虑,为用户提供车辆全生命周期的价值管理和保障。

优秀的产品,体贴的服务,威马以一种更加亲民的方式来到了我们的身边。随着威马在人工智能领域的持续发力,L3级别高速自动驾驶解决方案将在2020年实现量产。威马的产品优势、服务优势与技术优势,将齐头并进,助力其成为我国新能源市场的领军品牌。

