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LAIBEI莱贝经营四川仪陇立体车库租赁 停车场设备求租 四川德格全自动立体车位回购 简易式机械式停车位回购。目前租赁智能回收租赁车库还被多数项目所使用，但是这必然是未来的趋势。租赁机械式停车设备加装了智能控制系统效率将明显提高。据了解，目前租赁智能系统在租赁仓储式停车设备中使用更为普遍。驾驶员只需要将车停泊在回收租赁车库进门处的停车位上，系统就自动将车放入停车场内，取车时候也非常方便，刷一下卡，车辆只需要一两分钟时间就可从仓库运出来。推出了租赁电梯式回收租赁车库，这种车库每层可停2辆，一共25层，能降低停车使用面积。租赁智能仓储式回收租赁车库可节约成本，车库内只需要安装租赁停车设备，不需要照明与装修等设备，并且仅需要一个操作人员即可。小的空间、多的停车位，一个出入口对应多少个车位，入库、清库用多少时间，这是租赁智能化回收租赁停车库技术的关键指标。租赁智能化回收租赁停车库虽然一次性投入很高，而且也有磨损、可靠性问题、也会产生维护管理成本，但是好在节约土地、节约管理成本，也减少了反复投资，是真正能用二三十年的产品。比智能化更吸引眼球的是租赁环保型停车设备。公司整合回收租赁车库与充电设备资源，投资运营了新能源车库。新能源车库以回收租赁停车和电动车充/换电为基本服务，同时开发更多城市智能交通服务，为未来电动汽车在城市中的使用提供基础性设施。目前世界上已经有很多环保型的租赁停车设备出现。它们的设计令人新奇。
为帮助大家认识机械式回收租赁车库，这里以案例形式向大家介绍一下土建车库与两种常见的机械式回收租赁停车库——升降横移类机械式停车库和全自动仓储类机械式停车库的比较。为了便于理解和说明问题，我们首先建立图4所示的常见地下车库柱网结构平面模型图。图4中，地下车库长58.2m，宽42.8m，占地为58.2×48.2=2805㎡，当采用自走式停车方式进入地下车库时，每个车库一般设有两个出入口，通常采用斜坡坡道进入地下车库，按照斜坡坡度不大于12°的原则设计，负一层地下车库每个进入地下室的坡道约占用20㎡的建筑平面面积，一个地下车库两个坡道占用40㎡的建筑平面面积。车库数量1、按自然平面车库停车布置图4所示的车库如果采用平面自然车位的方式布置停车位的话，其停车位的布置及车位数量如图5所示。从图5可以看出上述地块可停放66辆汽车，此种车库采用汽车自走型式出入库，车库实际占地面积为车库本身面积加上两个坡道的面积，即2805+40=2845㎡，每辆汽车占用建筑面积为2805÷66=42.5㎡，分摊坡道40÷66=0.61㎡。2、按两层升降横移类机械式回收租赁车库停车图4所示的车库如果采用两层升降横移类机械式回收租赁车库方式布置停车位的话，其停车位的布置及车位数量如图6所示。
从图6可看出上述地块可停放126辆汽车，此种机械车库采用汽车自走方式出入库求租停车场地，车库实际占地面积为车库本身面积加上两个坡道的面积，即2805+40=2845㎡，每辆汽车占用建筑面积为2805÷126=22.26㎡。分摊坡道面积40÷126=0.32㎡3、按全自动仓储式机械车库停车图4所示的车库如果采用两层全自动仓储式机械车库方式布置停车位的话，其停车位的布置及车位数量如图7所示。从图7可看出上述地块可停放196辆汽车，此种机械车库采用如电梯一样的汽车升降机搬运车库出入地下车库，汽车驾驶员不需要进入地下室车库，因而不设汽车出入地下车库的坡道，车库实际占用建筑面积为2805㎡，每辆汽车占用建筑面积为14.3㎡。建设费用1、按自然平面车库停车布置目前，我国中等城市的平均商品房建筑面积售价约为7000元/㎡，车库建设由于存通风、消防、排水、照明等设施费用，虽为地下室，建设费用仍很高，假如我们按住宅价格的60%，即4200元/㎡计算，坡道一般均设置在建筑以外，每平方米的征用土地及建设费用在2万元以上，则每个车位的售价为4200元/㎡×42.5+0.61×20000=190700元，即每车位19.07万元。
2、按两层升降横移类机械式回收租赁车库停车布置前面我们已经计算过，两层升降横移类机械式回收租赁车库每个车位占用的建筑面积为22.26㎡，分摊坡道0.32㎡，每个二层升降横移类机械式回收租赁车位占用的建筑成本为22.26×4200+0.32×20000=99892，即9.99万元，而每个两层升降横移类机械式回收租赁停车库车位的售价一般在1.7万元左右，则每个两层升降横移类机械式回收租赁车位的售价为9.99+1.7=11.69万元，每个车位比自然平面车位便宜19.07-11.69=7.38万元。3、按全自动仓储式机械车库停车前面我们已经计算过，两层全自动仓储式机械车库每个车位占用的建筑面积为14.3㎡，每个车位占用建筑成本为14.3×4200=60060元，即6万元，每个两层全自动仓储式机械车库车位的售价一般在5.5万元左右，则每个两层全自动仓储式机械车位的售价为6+5.5=11.5万元，每个车位比自然平面车位便宜19.07-11.5=7.57万元。使用费用1、平面自然车库按每50㎡面积100W照明计算，以上区域的照明功率为2845×100÷50=5690W，即5.69kW，通风按1kW计算，平面自然车位每车位每天的额外电力消耗为（5.69+1）×24÷66=2.43度，每度电按1元计算，则用于照明、通风等的费用为每车位每天2.43元，每年为每车位费用为2.43×365=886.95元。
2、两层升降横移类机械式回收租赁车库照明及通风计算方法同上，则两层升降横移类机械式回收租赁车位每车位每天的额外电力消耗为（5.69+1）×24÷120=1.34度。本车库下层车位为60个，上层车位为66个，下层车位存取如平面自然车位，不需要操作任何设备，只有上层车位存取时，才需要设备动作，通常该类车库的上层车位功率为2.2kw，下层功率为0.2kw，升或降一次一般在20s时间左右，地面车位平移一个车位的时间一般也在20s时间左右，因此，每日平均存取两次的升降运行时间为40s，平移运行时间也为40s，但上层车位升降时，并不是所有下层车位都需要平移动作的，所以，地面平移车位的动作可按一半车位动作计算，按每个车位每天存取两次计算，考虑到短时用电的冲击电流较大，加上电控柜本身的耗电，我们按2倍电机的用电量进行计算，那么66个升降车位每天的动力消耗为（66×2.2×40÷3600+60×0.2×40÷3600÷2）×2=3.36度，分摊到126个车位上，每天每车位的用电量为3.36÷126=0.03度，按每度电1元计算，则的每车位每天的电费消耗分摊为0.03元。两层升降横移机械车库的维保费用一般每车位每月约50元左右，分摊到每天的费用为50÷30=1.67元。
综合通风、照明和存取车动作和维保费用，二层升降横移停车设备每车位每天的电力消耗的费用1.34+0.03+1.67=3.04元，每年为每车位费用为3.04×365=1109.6元。3、全自动仓储式机械车库全自动仓储机械车库由于在汽车熄火后再由汽车升降机和每一层的搬运小车搬入机械车库的，人员平时不进入地下车库，主要在设备维护和保养时才开启，因而地下车库平时的照明和通风基本上是处于关闭状态的，几乎无通风和照明费用支出。两层全自动仓储机械车库的升降功率一般在11kw左右，小车搬运行走功率一般为2.2kw左右，一辆汽车的存取动作时间一般在2min以内，因此，存取一次汽车的电力消耗约0.3度，按每辆车每天存取取两次所消耗的电力为0.6度，每度电按1元计算，则每天的电力消耗为每车位0.6元。两层全自动仓储式机械车库的维保费用一般每车位每月在90元左右，分摊到每天费用为90÷30=3元。综合费用，二层全自动仓储式停车库每车位每天的费用3.6元，每年为每车位费用为3.6×365=1314元。安全保障平面自然停车库一般无人看管，无需操作任何设备即可将汽车开走，安全防盗性能差；两层升降横移类机械式回收租赁停车设备停放在车库设备上，一般都设有操作管理人员，对停放的汽车有一定防盗安全保障；全自动仓储式停车设备由于人员不能随便进入地下车库，授权的操作指令无法取到汽车，存入车库的汽车防盗性好，且由于由机械设备将汽车自动搬运到车位上，避免了不熟练汽车司机对周边停放的汽车造成的碰撞伤害。
我们不难得出以下结论：1、机械式回收租赁停车库的经济性和防盗安全性远好于土建式车库。2、在现有地下室平面自然车位的基础上少量增加车位，两层升降横移类机械式回收租赁车位是不错的选择。3、全自动仓储类机械式回收租赁停车库的值造价更低，更大限度地利用了土地，符合国家倡导的节约土地、实现可持续发展的要求，在需要大量增加地下车位时，此类车库是更佳选择。4、全自动仓储类机械式回收租赁停车库存取车不需进入地下室，使用更为方便，停车更为安全，对的健康更有利。5、机械式回收租赁车库符合国家环保政策，当车库达到使用寿命报废后，其报废车库的材料大部分可回收实现循环使用。LAIBEI莱贝经营四川仪陇立体车库租赁 停车场设备求租 四川德格全自动立体车位回购 简易式机械式停车位回购等。
经营四川仪陇立体车库租赁、停车场设备求租、四川德格全自动立体车位回购、建设运营管理立体停车场，解决城市停车难问题服务商。致力于机械停车设备销售、机械式立体车库设备经营租赁、立体停车场建设、停车场经营管理、停车场规划设计、停车场施工建设、共享停车、盘活停车场、收购停车场、租赁停车场、收购停车位、出售停车位、停车资产管理及互联网停车软件开发车主服务等领域。我们为机场、车站、、商场、大学、住宅、酒店、P+R停车等各种停车类型，从一个停车场一个区域到一个城市提供的停车位经营解决方案。公司严格按照ISO9001:2015质量管理体系、ISO14001:2015环境管理体系、ISO45001:2018职业健康安全管理体系要求，优化组织架构，规范内控体系，明确部门分工，积极开拓市场。业务特色鲜明，在市场营销、风险控制、业务创新、人力资源管理等方面均衡发展，形成覆盖全国的业务网络，建立了科学的管理模式。公司现已获得ISO9001:2015质量管理体系认证证书、ISO14001:2015环境管理体系认证证书、ISO45001:2018职业健康安全管理体系认证证书、AAA诚信经营示范单位、AAA企业信用登记证书、企业信用评价AA信用企业、AAA企业资信登记证书、2020年度四川省质量合格·诚信企业推荐单位、AAA质量服务荣誉单位、AAA重服务守信用单位、AAA重合同守信用企业、AAA重质量守信用单位等证书。
公司与多家机构、设备制造商、服务团队、停车管理等多家企业形成战略合作关系，一如既往地秉承“、务实”的服务理念，抓住历史机遇，创造奇迹，在尽可能短的时间内，做大做强 。通过持续改进，不断设计并优化停车场方案，为客户提供、化、多元化的立体停车场经营以及技术支持服务，致力于成为国内更具创新力的立体停车场经营提供商。为了响应快速发展的停车需求和引入社会资源优化停车产业结构的号召，莱贝停车设备配合政策，改善车主停车体验，解决城市停车难题，将未来停车产业推向新的领域。公司充分利用人才、技术和设备优势，租赁一系列适合国情的、高的产品。主要有：四川仪陇立体车库租赁、停车场设备求租、四川德格全自动立体车位回购、简易升降式、升降横移升降式等。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、技术支持售后、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。
升降横移类停车设备机械设计计算方法01计算模型描述地坑负一正一双层五车位回收租赁停车装置的机械系统由机架组件、升降机构、升降载车板组件和横移载车板组件等组成（见下图）。地面层每一组横移载车板组件都带有一个移动电机，通过链轮传动完成左右平移动作。地坑内升降载车板在地面层移出空位后通过提升电机、链轮组、卷筒和一组由十四个滑轮组成的滑轮组，在钢丝绳的牵引下完成上下动作。02传动系统说明2.1. 升降载车板升降系统2.1.1. 升降用电机减速器功率为 2.2 kw，四级电机，减速比为84.35。输出轴转速 17 rpm，输出力矩 113.20 kgf·m。2.1.2. 升降用电机减速器用链轮齿数为13，链轮链号16A，节距25.4mm；卷筒链轮齿数为19。传动比19/13。2.1.3. 卷筒有效直径为D卷筒 = 217mm。2.1.4. 系统采用动滑轮结构，升降载车板速度为卷筒线速度二分之一。2.2. 下车架平移系统2.2.1. 平移用电机减速器功率为 0.2 kw，四级电机，减速比为44.4。输出轴转速 31 rpm求租停车场地，输出力矩 4.96 kgf·m。2.2.2. 平移用电机减速器用链轮齿数为15，链轮链号10A，节距15.875mm；被动链轮齿数为15。
传动比1。平移用轮子直径φ78。03运动速度计算3.1. 提升速度计算升降载车板速度V升降车板=V卷筒/2卷筒线速度 V卷筒=ω卷筒·π·D卷筒卷筒角速度ω卷筒=ω卷筒链轮卷筒链轮角速度ω卷筒链轮=V卷筒链轮/（π·D卷筒链轮）卷筒链轮线速度V卷筒链轮=V电机链轮电机链轮线速度V电机链轮=ω电机·π·D电机链轮由上综合可知:V升降车板=ω电机·π·D电机链轮·D卷筒/2·D卷筒链轮 ω电机=17 rpmD卷筒=217mm =0.217mD电机链轮=P/sin180°/z=25.4/sin180°/13=106.14mm=0.106mD卷筒链轮=P/sin180°/z=25.4/sin180°/19=154.32mm=0.154mV升降车板=17·π·0.106·0.217/2·0.154=4m/min升降载车板提升速度为 4 米/分钟3.2.提升力矩计算提升力的计算（按D型车计算）：额定承载 1700 kg 安全系数 1.15因此更大承载 1955 kg升降载车板重量 718 kg总共合计为 2673 kg动滑轮组可使提升力减半，为1337kg卷筒提升力F卷筒=M卷筒/r卷筒＝M卷筒链轮/r卷筒卷筒链轮力矩M卷筒链轮=F链条·D卷筒链轮/2链条力 F链条=M电机/r电机链轮因此：卷筒提升力F卷筒=M电机·2/D电机链轮·D卷筒链轮/2·2/D卷筒电机许用输出力矩 113.19 kgf·mD卷筒链轮=0.154mD电机链轮=0.106mD卷筒=0.217m卷筒更大提升力F卷筒=113.19·0.154·2/0.106·0.217 =1516kg＞1337kg3.3.平移速度计算横移载车板平移速度等于横移载车板轮子轮掾线速度V横移车板=V轮子 下车架轮子轮掾线速度V轮子=ω轮子·π·D轮掾轮子角速度ω轮子平移链轮传动比为1:1，所以轮子角速度ω轮子=ω电机由上可知：V下车架=ω电机·π·D轮掾ω电机=31rpmD轮掾=78mm=0.078 m因此：V下车架=31·π·0.078 = 7.6 m/min横移载车板平移速度为 7.6米/分钟04电机功率验算4.1升降电机功率验算提升总重：2673Kg电机减速器效率：0.97 链传动效率：0.96 钢丝绳传动：0.90机械总效率：η总=0.97×0.96×0.90=0.84升降功率：N=Q×V/102η总=2673×4/(6120×0.84)=2.08KW所以选择2.2KW电机满足要求。
4.2横移电机功率验算横移载荷Q=1953Kg动摩擦系数μ=0.15传动效率η=0.9摩擦力P摩=1953×9.8×0.6/2×0.15=861.3N功率N摩=P摩×V/1000η=863.1×7.6/(1000×60×0.9)=0.12KW故所选电机功率满足要求。05强度计算根据设计要求，载车板载荷按1700kgf。前轮载荷按40%，后轮载荷按60％。根据实际情况，车辆直接开进的机架受力情况比车辆倒车开进的机架受力情况严重，因此，本报告仅计算车辆直接开进的机架受力情况。考虑车辆轴距2600mm。
莱贝停车设备主营四川仪陇立体车库租赁、停车场设备求租、四川德格全自动立体车位回购等。我国汽车市场逐渐从增量市场向存量市场过渡,庞大的保有量给城市停车带来严重困扰。我国大城市汽车保有量与停车位的平均比例为1:0.8,中小城市仅为1:0.5,发达国家平均达到1:1.3。国内主要城市土地资源 ,目前停车位缺口超过5000万个,智能回收租赁停车库四川机械车库作为一种便捷的替代品,未来有望缓解当前现状。根据我们测算,如果未来回收租赁停车库渗透率达到3%,市场容量将超过1000亿元,当前市场空间仅110亿,未来3-5年行业将保持每年25-40%左右的增速,成长空间巨大。以房地产捆绑的旧模式难以再持续,停车政策呼唤新模式。根据我们的数据回溯,过去几年国内回收租赁停车库市场与房地产投资增速具备极强的关联性,旧的发展模式导致回收租赁停车库市场从2012年开始增速逐步放缓。同时,国内回收租赁停车行业还暴露出产品低端化的特点,目前国内80%都集中于技术水平较低的升降横移式(包括平面移动式),只有较少的企业具备高层垂直升降式(塔库)资质。即便是在行业增速放缓的2015年,垂直升降式车库逆势增长了68%。同时,2015年 加强城市智能停车的建设的指导意见,政策上对于智能回收租赁停车库给予了呵护与引导,随后各个地方层面的政策逐步推出,行业将寻求新的建设和运营模式。
回收租赁停车产业链:从设备往服务运营延伸,PPP+地方债加速落地。传统模式下,低端产品(升降横移式)毛利普遍30%,而且发展多年依然停滞不前。在新的顶层设计和地方政策的呵护和指引下,回收租赁车库行业逐步打破了传统的“以设备为主”的商业模式边界,产业链逐步从设备端向后端运营和服务延伸,并且资金方面,政策鼓励民间资本以PPP形式参与运营,同时多个地方发布地方专项支持回收租赁停车库建设,有望加速智能回收租赁停车行业的需求爆发。日本30年回收租赁停车库市场发展经验,提供充足的借鉴意义。以日本为研究范例,主要有几点参考经验:(1)伴随着日本国内汽车保有量快速上升,90年代回收租赁停车库进入了高速发展时期,年复合增速达到20%以上;(2)政策鼓励民间投资参与,也为行业健康发展提供了保障;(3)产品方面,主张推广高层的回收租赁塔库,主打灵活便捷。日本的发展经验对国内停车库行业发展具备一定借鉴参考意义。投资建议:回收租赁车库未来具备极大的爆发潜力,目前正经历低端向、不规范到规范的发展路径,我们建议主要从两条主线关注相关投资机会:(1)具备“新模式+化”的企业,新模式主要以PPP模式为主,化主要以高层垂直升降式产品为主;(2)关注产业链延伸的企业,未来回收租赁车库是流量入口,设备后端是运营与服务是面向C端的市场,例如充电桩、停车管理软件等领域。
