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7月15日晚，《问政山东》播出第103期，山东省交通运输厅接受问政。
01
坑坑洼洼农村公路三年无人修郯城县县长：不等不靠 马上施工
山东的交通网络越来越发达，越来越畅通。不过，记者在调查时发现，主干道四通八达，但是个别地方的农村公路却是坑坑洼洼，十分难走。
郯城县朱沟崖村，有一条从村里穿过的县级公路。这条路连接归昌乡和红花镇，是沿线许多村民出行的重要通道。2018年京沪高速拓宽项目完工后，这条道路下穿京沪高速的部分受到了破坏。记者在这里发现，其中一侧道路满是积水，小型车辆无法通行。而另一侧道路也是坑坑洼洼，来往的车辆都要放慢速度，小心翼翼通过。而一旦下雨场地租赁济南，这里的情况将更加糟糕。
朱沟崖村村民告诉记者：一下大了雨，小孩连学都不能上。
这段闹心的道路不仅影响了村民们的正常出行，一些运货的车辆，到了这里也只能卸货才能通过。
从2018年到现在，朱沟崖村的村民多次向郯城县12345和交通部门进行反映。那么，这段路究竟什么时候能够修好呢？记者联系到了郯城县交通运输局，工作人员告诉记者：相关规划已经报给财政局了，等财政局批下款项以后就开始修。
这段坑坑洼洼的农村公路什么时候能够修好？节目现场，省交通运输厅厅长孟庆斌表示：“作为全省的交通运输主管部门，义不容辞有指导监督和督促的责任。下一步我们要压实责任，及时检查评估，及时发现问题并改进。”
现场连线郯城县，县长王立军说：“看了问政报道，感觉很羞愧，我们工作没有做到位。问政结束以后，我们到现场办公，现场解决问题，及时排水，使道路畅通。我们不等不靠，马上组织进行施工，解决问题。”
02
济南小区居民遭遇“出行难”天桥区副区长：8月底前联合交通部门把路修好
济南市天桥区融润枫景小区2018年竣工，约有2000户居民。目前，小区居民出行有两条路，北边新修的北徐路和南边的一条临时路。但这两条路却让小区居民很是头疼。
小区北边的北徐路，是按照市政道路的标准来修的，但是没有纳入市政道路管理。这条道路乱停车现象比较严重，附近学校上下学时非常拥挤，根本没法走。
居民告诉记者，除了上下班高峰期拥堵，这条路往东方向还断了头。
而小区南边这条临时路紧挨着顺河高架路，长约200多米，平时来往的车辆行人较多。道路两侧垃圾遍布，最窄的通行宽度只剩下4米多。路面明显低于两侧路基，遇到下雨出行困难，接送孩子都难以保证。
小区居民反映，他们曾把小区出行不便的问题投诉到很多部门，但问题一直没有解决。
针对此问题，记者找到小区所在的济南市天桥区泺口街道办事处。办事处工作人员说：“现在不太好解决。那块地哪里都不属于，等等吧。”
办事处解决不了问题，记者又找到天桥区政府。区政府工作人员表示：“路面垃圾破损是街道办管，道路规划是交通管。”
记者再次询问济南市城乡交通运输局，工作人员表示：“不归交通局负责，建议打12345。”
针对节目中反映的问题，济南市城乡交通运输局副局长罗卫东表示：“北面已经建的路，可能没有达到竣工验收条件，我们要想法解决。南边的路，下一步要按照规划要求进行建设。”
济南市天桥区副区长刘敬涛也在现场表示：“节目之后，我们立即会同交通等相关单位，抓紧整改，8月底之前把问题解决好。”
山东省交通运输厅厅长孟庆斌表示：“我们要从行业作风入手，把改进作风、狠抓落实、靠前一步、主动担当这种意识树立起来，不断改进工作，给群众办实事。”
03
不进站不安检 长途客车违规运营省交通运输厅厅长：看了后心惊肉跳 将高压打击
出门在外，不管开车还是坐车，安全都是第一位的。最近有知情人士反映，近期有些从青岛开往哈尔滨的长途客车，不仅不从客运站里买票乘车，途中还能随意揽客，违规经营，存在着安全隐患。
知情人向记者透露，现在跑哈尔滨的线路还在经营，不进站，通过电话拉客。卧铺基本上都要加六七个位置，存在超员的现象。
7月6号，记者拨打了知情人提供的订票电话，成功预订了两张第二天前往哈尔滨的车票。7月7号早上九点，记者来到约定集合地点——青岛市城阳区民生公园。这时，公园停车场里已经聚集了三四十名乘客。
记者花费600元购买了两张车票，客车售票员当场写上了日期和编号便递给了记者。记者注意到，这两张车票与正常的车票明显不同，上面写着“青岛-哈尔滨豪华大客车上车凭证，途经潍坊、东营、天津和长春”的字样，还印有两个订票电话。车票上显示，客车的发车地点在青岛城阳汽车北站。但是，客车经营者明确告诉记者，这辆车并不进站。
等了将近一个小时，记者都没等到卧铺客车，却等来了两辆面包车。这时司机一边搬运行李，一边招呼着乘客上车。记者和其他乘客被塞进了其中一辆面包车里，这辆核载人数为7人的面包车坐了10个人。行驶了大约十分钟，面包车停在了寺西社区东门外，附近有一辆黑龙江牌照的蓝色大巴车正停在路边。面包车往返接了四五次，才把所有乘客都接了过来，没有进行任何安检就直接登上了这辆客车。
在这辆大约2米宽的大巴车上，密密麻麻摆放了三排床铺，过道十分拥挤，气味难闻。根据《道路旅客运输及客运站管理规定》第四十三条规定，客运经营者应当在车厢内醒目位置公示驾驶员姓名和从业资格证号、交通运输服务监督电话、票价和里程表。但是，记者在大巴车上没有看到任何资质证照，随后记者借故下了车。
那么，这辆客车是合法运营的正规客车吗？记者首先咨询了位于城阳区的青岛汽车北站。青岛汽车北站售票员告诉记者，车站已经两年多没有到哈尔滨的车了，外面的大巴车不如车站的车有保障。
既然不是汽车站的车辆，那么大巴车这样的拉客运营行为，青岛市城阳区交通运输局是否知情呢？记者向青岛市城阳区交通运输局客运科工作人员了解情况，工作人员表示：路边的大巴车他们也不太清楚是不是正规的，建议到正规车站购票。他们只管站内的长途客车，站外拉客的拨打114查询一下综合行政执法局的电话，把这个问题提供给他们。
随后，记者电话咨询了青岛市城阳区综合行政执法局。工作人员表示：他们也不清楚大巴车的拉客运营是否正规，而且也查不了，建议去问交通运输局。
针对相关问题，青岛市交通运输局副局长刘高军表示：“出现这样的情况，我们有责任。从监管角度来看，没有执法到位。这种情况的存在，带来非常严重的安全隐患。青岛市的交通执法，应该和区综合执法一起，加强执法力度，打击非法营运。”
在问政现场，山东省交通运输厅厅长孟庆斌表示：“片中的城阳区负责人回答说不归他管，这个回答显然是不对的。我们既要管好，又要打击非法运营，这是毫无疑问的。看到片中的情况，我可以说是心惊肉跳。片子中不安检、不进站，这有比较大的漏洞。节目结束后，我们必须进行彻查，既要查车，又要查车主，还要查在整个执法过程中有没有失职、渎职问题。在工作方面，需要查控源头，疏导问题，进行全省安全整治。”
04
新规出了驾校备案成难题省交通运输厅厅长：要不折不扣把法规落实到位
今年7月1日，新修订的《中华人民共和国道路交通安全法》开始实施，其中第二十条第一款修改为：“机动车的驾驶培训实行社会化，由交通运输主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行备案管理”。这意味着，从7月1日开始，要开办驾校，到当地备案就可以了。但是这项法规在山东有的地方却难以落地。
滨州市高新区的王先生是一名驾校教练，从事驾驶培训行业多年。今年年初，他打算办一家属于自己的驾校，场地和设施都已定好，但办手续时却被卡住了。5月份以来，王先生多次找当地的交通运输管理部门。交通部门回复说，新修订的《中华人民共和国道路交通安全法》7月1日才能正式实施，让他先回去再等等。王先生告诉记者：“自己一下子拿出好几十万来办驾校，光场地租赁费一年就20多万，心里很着急。”
7月7日，修订后的《交通安全法》已经实施，王先生再次到滨州市高新区的交通部门了解情况。却被告知，还是没法办理备案手续。滨州市高新区政务服务经贸交通窗口工作人员是这么说的：“现在是刚交接工作，我也是刚接触。业务还不熟，明白吧？”
眼看着要错过驾校培训的暑期旺季，王先生非常着急。
在调查过程中，记者了解到，驾校备不了案的问题在滨州的其他县区也存在。
新的法规为什么落不了地呢？记者和王先生一起找到了滨州市滨城区交通运输局，工作人员告诉记者：“现在也是没有具体的文件说怎么备案，咱区里没有，整个滨州市都没有。”
7月1日就已经实施的新法规，到了7月中旬依然无法执行，上级主管部门滨州市交通运输局是否知情呢？记者联系到滨州市交通运输局场地租赁济南，工作人员说：“通知都发到县市区了，你到滨城区去咨询就行。按照属地管理原则，你找市里属于越级了。”
针对短片中这位王先生开办驾校始终没有成功备案的事，山东省交通运输厅厅长孟庆斌表示：“片子中反映的应该是政策没有落地、督导不到位的问题。节目下了以后，我们将进行全面排查，要不折不扣把法规落实到位。”
05
便民的公路驿站成“摆设”？省交通运输厅厅长：将全面摸底 提升服务
临池公路驿站，位于309国道与邹平市临池镇兴发路交叉口。据山东省普通国省道服务设施布局规划(2018—2030年)中记录：这处驿站是2018年建成的，主要服务有停车、如厕等基本功能外加室内休息。6月25日下午，记者来到这里，发现来往车辆很多，但驿站的大门紧锁，传达室里没有看到执勤人员。
临池驿站附近居民表示，这处驿站一直没开门，里面不让停车，外来车一律不让进。
记者在驿站外等了一段时间，终于看到有工作人员出现，记者借口上厕所，想开车进入公路驿站，却被拦了下来。临池驿站工作人员介绍，因为疫情原因，外面的车不让开进驿站。
另一路记者来到了安丘市官庄公路驿站，这里下午开放的时间标明是2点到5点。然而，7月1日下午3点左右，驿站的休息室就已关闭，前来休息的司机只能吃个“闭门羹”。
记者现场采访了一位游客，他说：“驿站是让长途司机休息的地方，这里该开放却没开。”
邹平、安丘两处公路驿站不开放，位于国道220两侧的济南济阳区的回河服务区虽然开放了，但服务设施却不完备，驿站内卫生间的水龙头全部坏了，驿站两侧的餐厅也都已关闭。
记者采访了一位济阳当地的司机，他介绍说餐厅以前曾开放，现在停止营业了。
随后，记者将回河服务区的情况反映到济南市济阳区公路局。公路局工作人员答复，服务区承包给中石油了，让记者找中石油。
在问政现场，省交通运输厅厅长孟庆斌表态：“这样的公路驿站没有意义，相当于形象工程，这是典型的形式主义、官僚主义。这说明交通部门在工作中有漏洞，作风上有问题。我认为，公路驿站应该成为一道亮丽的风景线。下一步，我们要深入研究，全面进行调查情况，摸底排查，认真思考如何提升服务的问题。”
