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停车收费，本是极其寻常的事

然而近日中国华商金融中心开发商公布的

停车场收费标准，却让业主们顾虑重重

该住宅楼停车场出口公布的收费价目牌显示：固定车位2500元/月，非固定车位1800元/月。部分业主面对高昂的停车费，只能将车停在附近的地方。不能直接开车回家，着实感到“尴尬”。

同时，部分业主也提出质疑：“如此高昂的停车费，业主就只有认了吗?”

业主质疑

10月29日，记者来到位于成都交子大道的中国华商金融中心，看到该中心住宅外的道路旁，停放了不少车辆，让本来就窄的道路更显拥挤。

而在该中心开发的地下四层停车场却是另一番景象，场内仅有很少的车辆，大多数车位处于空置状态。“这么高的停车费，我们只能把车停在马路边上了。”该中心业主王女士告诉记者。

记者了解到，中国华商金融中心定位为城市综合体，除了住宅外，还有写字楼和公寓，整个中心配备了三层停车场(地下二层至四层)。

前期开放了地下三层和四层停车场，免费提供给市民和业主停车。而在今年10月1日后，开发商仅开放地下四层停车场，并且车位只租不售，价目牌公布的固定车位2500元/月，实际执行价为1700元/月;非固定车位1800元/月，实际执行为900元/月。

对此，部分业主仍认为最低每月900元的停车费不合理。“这里的停车场收费标准远高于周边。”王女士说，旁边的中海城南1号停车场收费基本保持在500元/月左右。

业主对物业、开发商的做法也感到不满。“停车费标准只在停车场入口贴出就执行，完全没有跟我们商量。”王女士说。“支付车位租赁费用后，没有合同或者发票之类的凭证，业主之前提交的诉求书也不回应。”业主张女士也告诉记者，有部分业主跟物业沟通过，但没有取得实质性的进展。

物业委屈

对于业主的疑问，中国华商金融中心物业也感觉很委屈。“停车场收费标准是由开发商制定，物业中心没有办法干涉，只能从中协调。”

该中心物业负责人陈静告诉记者，在停车场收费公布后，确实有部分业主表示异议，然而物业中心只是执行开发商的决定，也在积极和开发商进行沟通。

而对于业主认为停车场收费标准应该和周边一致的意见，陈静则有不同的看法。中国华商金融中心的业态本身就和周边纯住宅小区不一样，它是商住综合体，会大量引进商业入驻，所以规划了三层停车场。

由此产生的修建成本和管理成本就不能用普通纯住宅来衡量，停车场的收费标准也不能一概而论。开发商在制定停车场收费前，是经过成本核算和市场调研后，向物价部门备案的，也是参考了同类型楼盘。“对标同类型业态，停车场价格其实是合理的。”

此外，对于停车场收费标准是否需要征求业主同意，刘静表示，“这个是业主存在的误区”。该中心停车位产权为开发商所有，不属于小区配套设施。

国家发改委出台《关于放开部分服务价格意见的通知》，放开住宅小区停车服务收费价格后，停车费由管理方制定，不需要和业主商量。

刘静说，目前住宅部分交房400余套，但是常住业主只有100余户，大部分也办理了车位租赁，存在质疑的业主是“少部分”。而且物业和开发商商量后，也执行了一些优惠政策。

官方建议

收费标准由谁决定?业主存在异议该怎么办?自2014年底，国家发改委出台《关于放开部分服务价格意见的通知》停车场地的租赁合同，放开住宅小区停车服务收费价格，由市场来定价后，业主与物业、开发商关于停车费的争议时有发生。

据了解，2019年5月停车场地的租赁合同，成都市住房和城乡建设局官网发布《关于进一步规范住宅小区机动车停车服务收费的指导意见》(征求意见稿)，直指住宅小区停车收费问题。

《意见》显示，当事人关于停车收费问题，通过协商存在较大争议、无法达成一致意见的，当事人一方或双方可向属地人民调解委员会书面申请调解或向属地政府有关部门申请进行行政调解，经调解达成的调解协议可向人民法院申请司法确认;

仍无法达成一致意见的，可向人民法院、仲裁机构提起诉讼、仲裁。