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７月２２日上午，艳阳高照，长株潭城铁湘潭段站场配套项目施工场地内的工人们汗流浃背。项目负责人说，按照目前的施工进度，项目有可能提前完工。
城际铁路站前广场配套设施正在加紧施工建设。 （记者 方阳 实习生 李雅茹 摄）
湘潭段共设三个站
长株潭城际铁路湘潭段共有昭山站、荷塘站、板塘站３个高架站场，配套设施总用地面积２１５．６亩，总投资约５亿元。配套设施包括站前广场、道路、公交站场、停车场、绿化等基础设施建设和商业配套公共设施建设等。该项目由负责承建，中交三航局负责施工。截至目前，３个站场的土方回填工程已基本完成，即将开始绿化、道路、广场等工程的全面建设。
湘潭段各站效果图
（湘潭站即现在的湘潭火车站）
荷塘站效果图
板塘站效果图
昭山站效果图
正处于施工的最佳时期
“每年７、８、９月都是施工的最佳时期。”施工方中交三航局负责人说。初伏过后，天气逐渐炎热，施工人员抓紧施工，施工单位也要为他们做好防暑降温工作。为此湘潭场地出租，项目部特意为施工人员准备了绿豆汤以及必备的防暑药品。同时，对作业时间进行了调整，避开中午高温时段的同时延长晚上作业时间。
城际铁路站前广场配套设施正在加紧施工建设。 （记者 方阳 实习生 李雅茹 摄）
板塘站速度最快
“按照要求，３个站场的配套工程都将于８月底完工，其中板塘站的配套工程有可能提前一个月完工。”这位负责人表示湘潭场地出租，为安全、优质、如期完成长株潭城际铁路站场配套工程，他们采取了项目部执行领导带班制度，以及每个站场配备高素质专业人员的方式，从人力上保证工程推进。同时采取“白加黑，五加二，人停机不停”的措施，不定期分析进度滞后原因，及时调整和优化施工方案；并根据湘潭季节特点，合理调整工序，见缝插针，全面推进项目进程。
城际铁路站前广场配套设施正在加紧施工建设。 （记者 方阳 实习生 李雅茹 摄）
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长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭三个城市群的城际快速铁路，共设24个车站，全长104.36公里，总投资233亿元。城际铁路设计时速为200公里，双线轨道，区段最高运行速度200公里/小时，采用电力牵引，集中控制。
项目建成后，可有效缩短长沙、湘潭、株洲三市之间的时空距离，有助于满足三市间不断增长的城际交通需求，有利于长株潭区域一体化和新型城镇化全面提速，支撑长株潭地区城市格局的进一步优化和拓展。
长株潭城际铁路开通运营后，湘潭人将可以乘坐便捷舒适的城铁列车，逛长沙、株洲。
长株潭城际铁路站点
