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关于举办“飞机/发动机租赁与退租技术高级培训研讨班”的通知

航空公司、航材分销商、航空维修单位、航空制造单位、航空产业园区、科研院校及行业投资企业：

随着我国民航事业的迅猛发展，飞机租赁行业也越来越体现出其重要性。这是航空公司降低投入资金，又可以不断扩大机队规模培训会场出租，且以较低的成本引进新飞机的有效途径。租赁到期时的退租工作可以算是飞机租赁十分重要的环节。航空公司在飞机交还给租赁商时，往往都会和租赁代表就飞机现状、文件资料、合同理解方面有激烈的交锋。本文就退租主流飞机结构模块的工作，从航空公司的角度，总结了一些工作方法和注意事项，可以促使飞机退租工作更加顺畅快捷。

我国的航空公司通常对结构修理的重视程度并不够高，导致通常没有独立的结构修理记录管理系统、或结构修理管理系统建立较晚，数据不完善。结构修理工作以NRC卡的形式分散地存放在历年来的工作包中，没有完整的体系、这导致每次飞机退租时，把结构资料统一整理出来成为了一个老大难的问题。应对这个问题通常没有太好的解决办法，只能是通过人力把分散的结构资料一一筛选整理出来。

为协助各航空企业培育一批业务骨干和专业人才，获取专业知识，充分交流行业经验和创新成果，珠海航佳技术联合多家兄弟单位，特邀航空技术相关专家，开办航空器“飞机租赁退租技术高级培训研讨班”。

诚邀各单位组织人员参加培训会场出租，相关事项如下：

一、培训提纲和培训对象：

二、培训时间：

2023年5月18日-5月19日，共2天。

三、培训地点：

广州市白云区人和镇凤岗路6号宏溢商务中心708室（空港白云）若地点变更会在开课前一周通知。

四、主讲嘉宾简介：

本培训会议领讲老师，飞行器动力工程专业，先后在大型航空公司、大型航空发动机大修公司、等企业从事民航飞机质量工程及航空器材价值管理工作20余年。担任过工程师、部门主管、企业负责人。主管过大量的飞机及发动机大修项目、重大航材攻关项目、参与飞机拆解和航材贸易企业筹建等，擅长航材专业综合文案评估和审核。频繁参与国内外航空维修项目的客户建立、会议组织和商务谈判。对各民航适航当局的适航管理法规和AS9100系列行业规范长期进行学习和实践。长期接受专业咨询和培训服务。曾在移动互联网上完成了150多讲航材技术业务链及维修相关专题讲座。主编和参与的作品有《个人航空维修汇编》、《民航发动机的秘密》、《机务论道》、《工程师盈利系统》等。